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7 décembre 2014 7 07 /12 /décembre /2014 00:00

Rendez-vous à l'entrée de la promenade de l'Orge. Balade naturaliste à travers tout Athis avec l'ami DdB, chasseur passionné d'images ornithologiques. Hyper-intéressante et très sympathique. Un brin de soleil aurait été toutefois le bienvenu. Car coté photo, c'était pas simple. Déjà que je n'avais pas l'oeil bionique de David pour repérer le rouge-gorge qui me passait sous le nez et que j'avais bien du mal à distinguer dans le feuillage !


A 1600 ISO, mon appareil bruitait pas mal et en dessous, je ne pouvais pas monter très haut en vitesse.


Bon, les cormos de la promenade de l'Orge, ça allait, c'est gros et ça bouge pas trop.


Le héron nous a gratifiés d'un bel envol. Ciel bien cramé sur la photo originelle mais je triche toujours un peu avec mes deux couleurs de ciel favorites (le 160/180/200) :

 

Et surtout le ciel (100/160/220) :
 


J'aime bien celle-là très urbaine :


Là ! Là ! me montre chaque fois David pour me montrer une mésange ou une chose qui bouge dans les branches.


Les canards, c'est plus fastoche :


Après la Promenade de l'Orge et l'ancienne cour de récré, passés par le passage très boueux qui longe les grilles du lycée pour repasser par les Coteaux encore plus trempés. Dans les arbres de l'allée des Trois Ormes, des envolées de chardonnerets (du mois, c'est ce que j'ai pensé).


Là ! Mais c'est quoi ??

Ajout : c'est une mésange charbonnière, me souffle David. 


Après le Grand Sentier (en réfection), traversée du Parc d'Avaucourt et sa faune exotique de perruches vertes.


Centre-ville, un nichoir dans un jardin. Puis la Vieille Montagne où j'ai loupé un rouge-gorge fastoche à prendre mais David l'a shooté sans problème.


Nous n'avons pas vu grand chose dans le bois de la résidence du Parc. Puis les bords de l'Orge du coté du petit bois le long de la rivière, le coin secret de DdB où l'on peut apercevoir des fois la flèche bleue du martin-pêcheur. Là, je ne l'ai pas vu. Y avait quelques canards.


Et même un canrd mandarin habitué du coin-coin.



Et l'habituelle bergeronnette des ruisseaux que je connais bien.

 

Vers midi et demie, j'ai laissé partir David à la poursuite de Mr Martin et je suis rentré at home, riche d'enseignement ornithologique. Faudra refaire ça à l'occasion. Je vois bien Brudi ou MM nous accompagner.

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Publié par Daniel - dans Nature
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6 décembre 2014 6 06 /12 /décembre /2014 00:00

Ce soir à partir de 17h : 8ème Festival de Divipassion à la salle Varda de Juvisy. Venez nombreux !

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5 décembre 2014 5 05 /12 /décembre /2014 00:00

Encore une trouvaille majeure de KL ! Un épisode de la série The Believers qui se passe à l'Observatoire Camille Flammarion de Juvisy sur Orge.

 

C'est un peu flippant  et il n'y a pas de plan très intéressant du lieu.

Ma visite du 1er avril était autrement plus passionnante !!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

On trouve l'histoire de ce lieu emblématique sur le site de la ville de Juvisy. Et en détail, la visite de Napoléon en mars 1814 sur le site d'Astrosurf. Personnnellement, je trouve l'esprit de Camille Fammarion chaque fois que je suis dans la lune !

On trouvera une autre histoire du fantôme de l'astronome ici !

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4 décembre 2014 4 04 /12 /décembre /2014 00:00

Ah ! Une nouvelle culotte, cette fois, sur les voies SNCF près de Juvisy.

Pris du RER. 01/12/2014.

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3 décembre 2014 3 03 /12 /décembre /2014 00:00

Je trouve que c'est un peu tôt pour "Le Temps des Cerises". (sourire)


La précédente affiche du Conseil Général pour la nouvelle expo de Chamarande semblait plus adéquate !! Faudra que j'aille y faire un saut.

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Publié par Daniel - dans Pub
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2 décembre 2014 2 02 /12 /décembre /2014 00:00

KL nous certifie que cet essai de l'aile volante PA par Mr Nicolas Roland Payen se passe en novembre 1935 à Athis-Mons. Je veux bien le croire ! Il n'y a pourtant aucune allusion à cet essai dans la bio du Musée Delta.

Nicolas Roland Payen naît le 2 février 1914 à Athis-Mons. Dès son adolescence, il est attiré par tout ce qui touche au domaine aéronautique. Il lit assidûment la revue "Les Ailes", va souvent contempler les aéroplanes sur le proche aérodrome d'Orly, alors un vaste terrain herbeux agrémenté de quelques hangars.

En 1928, alors qu'il n'a que 14 ans, il dessine son premier avion, un élégant monoplace de sport à aile basse, avec l'aide de son ami Léon Levavasseur, fils du créateur des avions « Antoinette ».

L'année suivante, au sein de l'association « Les Goélands » qu'il crée à Athis-Mons, il construit un planeur Zâgling qui volera quelques temps. Puis, en 1930, c'est l'aventure de l'avion léger offert à Payen par Jean Beaucarnot. Roland Payen, impressionné par les essais de l'avion-fusée piloté en Allemagne par Fritz von Opel, prévoit d'équiper le petit Beaucarnot de trois fusées à poudre. Lors d'essais effectués dans une remise, une explosion souffle le bâtiment. Payen, indemne par miracle, est guéri pour un temps de l'aviation à réaction.

(...)

Le 27 avril 1935, c'est le coup dur. Au cours d'une ligne droite, le pilote Jean Meunier casse le premier Delta sur le terrain d'Étampes. Nullement découragé, Roland Payen étudie une seconde flèche volante, appelée Pa 22.

(...)

Le Pa 22 va cependant voir le jour avec un moteur Régnier enfin alloué par l'État. Lorsque Roland Payen, marié à Paris le 11 juin 1940, quitte la capitale, l'avion, terminé, est à la soufflerie de Chalais-Meudon. Les Allemands, qui l'ont découvert, exigent qu'il soit testé à Villacoublay. Payen, revenu à Athis-Mons, doit s'exécuter. Une ligne droite est effectuée le 18 octobre 1941, après quoi l'appareil est ramené en usine sous prétexte de modifications. il y sera détruit lors d'un raid allié le 18 avril 1944. A cette occasion, l'usine que Roland Payen avait acquise peu avant la guerre, où 170 personnes fabriquaient notamment du mobilier destiné aux populations sinistrées, est gravement touchée.
La bio complète sur le site du Musée Delta

 

On trouvera un bel hommage à l'ingénieur Payen dans l'Athis-Infos de 2005. Où il est dit que le PA 22 aurait été essayé bien plus tard en octobre 1942 à Villacoublay. Par contre le PA 100 daterait de 1933.

Le Pa 101 était dérivé du P.100, son moteur était un très puissant radial Gnome-Rhône Titan Major de plus de 300 CV et de 19 litres de cylindrée ce qui lui interdisait de participer à la Coupe Deutsch limitée aux moteurs de moins de huit litres.

http://jn.passieux.free.fr/html/Pa100.php

 

On trouve une chronologie des vols sur un forum :
-Pa.101 : 1934 : monoplace monomoteur de record delta canard de 380 ch : premier vol le 17/04/35. Accidenté le 27/04/35.

http://www.aviafrance.com/10039.htm
-Pa.261 : 1934 : monoplace monomoteur de course delta (canard ?) à train rentrant de 180 ch : projet
-Pa.100 R (ou NRP.260) : 1935 : version du Pa.100 avec deux stato-réacteur Melot : projet
-Pa.268 : 1935 : appellation initiale du Pa.22
-AP-10 Uniplan : 1935 : aile volante monomoteur tourisme de 25 ch : premier vol en mai 1936
http://www.aviafrance.com/10040.htm
-Pa.110 CD : 1935 : monoplace de course delta-canard de 200 à 400 ch : projet qui évoluera en Pa.110 C1
-Pa.22/2 (premier type) ou Pa.220-T2 ou Pa.221 : 1935 : monomoteur delta-canard biplace tourisme de 70 ch
: maquette de soufflerie
-P.321 AC : 1935 : multiplace de défense delta-canard avec quatre moteurs assemblés deux par deux et
hélices contrarotatives de 800 à 1000 ch : projet proposé dans le cadre du programme 1934 C3

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Publié par Daniel - dans People
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1 décembre 2014 1 01 /12 /décembre /2014 08:08

Une très belle photo du conseil communautaire dans le grand hall de LU faite par Dj.C.

Photo du 06/05/2014 du Facebook des Portes de l'Essonne.

 

Ce soir au conseil communautaire des Portes de l'Essonne nous avons voté à L'UNANIMITÉ CONTRE le schéma intercommunal proposé par l'Etat ( = fusion de l'agglo avec toutes les villes de la rive droite en Essonne) et L'UNANIMITÉ POUR une entrée de nos cinq communes (Athis, Juvisy, Morangis, Paray, Savigny) dans le Grand Orly et par voie de conséquence la future métropole du Grand Paris.
Facebook de Robin Reda.

 

 

Ce soir conseil communautaire des Portes de l'Essonne avec un vote unanime pour demander le rattachement des 5 villes de l'agglo au pôle d'Orly.
Mais tjs avec une forte tension entre les élus d'athis et la majorité de l'agglo...perceptible sur l'ex sujet transfert de compétences.... ont-ils/elle des pb de compréhension lors des préparations des conseils ?

Facebook de Patrice Sac.

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Publié par Daniel - dans Actualités
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30 novembre 2014 7 30 /11 /novembre /2014 00:00


Parc de la mairie de Juvisy. 28/11/2014

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Publié par Daniel - dans Nature
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29 novembre 2014 6 29 /11 /novembre /2014 07:57


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28 novembre 2014 5 28 /11 /novembre /2014 00:00

Si vous prenez le petit bonhomme bleu de Google Maps du coté du parc d'Avaucourt, vous verrez apparaître des petits cercles bleus. Ce sont des visions googlemapsiennes rajoutés par l'ami KL. Merci à lui ! Mr Google le remercie aussi...

Athis sur Maps.

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