Hier matin, il y avait déjà quatre poussettes et deux caddies quand je suis monté dans le 487 de 8h56 à l'arrêt Cottage... C'était déjà beaucoup trop mais voilà qu'à l'arrêt suivant, une dame de couleur noire monte sans payer dans le car malgré les récriminations du pov' chauffeur qui lui ordonne de descendre car il y a quatre poussettes à l'intérieur. Rien à faire. La dame s'entête car elle a rendez-vous quelque part et le chauffeur agacé stoppe à l'arrêt suivant et ne veut plus repartir si elle ne descend pas. D'autres personnes interviennent. La dame replie sa poussette et finit par prendre son bébé dans les bras mais le chauffeur s'entête aussi. Il téléphone à son QG puis les flics se ramènent et essayent de calmer le chauffeur qui, à juste titre, fait remarquer que s'il a un accident, c'est lui qui prend... La dame laisse tomber qu'il n'y a pas assez de cars... Le QG raisonne le chauffeur qui repart avec l'intention de s'arrêter net à la gare où deux caddies viennent s'ajouter à la mêlée. J'ai compté alors plus de trente voyageurs !!! Il est reparti ainsi : 35 personnes, 5 poussettes et 4 caddies.
Tout le monde est descendu au Clos Nollet ! (rires)
Tout ça pour rappeler aux élus qui ne prennent jamais le bus et aux gens de la RATP qui vont refaire les lignes pour le tramway de bien réfléchir à ce qu'ils vont faire avec leurs midibus... Peut-être envisagent-t-ils plus de cars...
L'idée de donner des noms différents aux actuels 487 est pertinent.
Je reste sur l'idée de reprendre la ligne 410 qui faisait Gare de Juvisy-le Val-Carrefour en passant par la mairie (ce qui arrangerait les élèves des lycées et les employés de la mairie) avec une fréquence élevée le matin et le soir.
Je garde la ligne 399 tel quel car ça, c'est vraiment une bonne ligne avec des horaires adaptés.
